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Technische Daten

Anschluss: Ausgang I: Klemmen 1, 2, 3 Ausgang II: Klemmen 4, 5, 6

Bemessungsspannung: 20 ... 30 V

Welligkeit: < 10 %

Leistungsaufnahme: 1 W

Schnittstelle: CAN-Protokoll über Power Rail-Bus

Ausgang I: Klemmen 1, 2, 3

Ausgang II: Klemmen 4, 5, 6

Kontaktbelastung: bei Einsatz im Ex-Bereich: 55 V bei Einsatz im Nicht-Ex-Bereich: 250 V AC / 1 A / cos φ > 0,7; 30 V DC / 2 A ohmsche Last

Anzugs-/Abfallverzug: ca. 10 ms / ca. 10 ms

Mechanische Lebensdauer: 106 Schaltspiele

Schaltfrequenz: < 10 Hz

Ausgang I und II: Basisisolierung nach DIN EN 50178, Bemessungsisolationsspannung 253 Veff

Ausgang/Versorgung, interner Bus: sichere galvanische Trennung nach EN 50020, Scheitelwert der Spannung 375 V

Elektromagnetische Verträglichkeit: Normen

Richtlinie 89/336/EWG: EN 61326, EN 50081-2, NE 21

Isolationskoordination: nach DIN EN 50178

Klimatische Bedingungen: nach DIN IEC 721

Umgebungstemperatur: -20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)

Schutzart: IP20

Masse: ca. 100 g

EG-Baumusterprüfbescheinigung: PTB Nr. Ex-97.D.2138 ; weitere Bescheinigungen siehe www.pepperl-fuchs.com

Gruppe, Kategorie, Zündschutzart: [EEx ia] IIC

Spannung: 55 V 40 V 37 V

Strom: 0,8 A 1,5 A 2 A

Sicherheitst. Maximalspannung Um 253 V AC bzw. 125 V DC: Um

Sicherheitst. Maximalspannung: 253 V AC bzw. 125 V DC

Konformitätsaussage: TÜV 00 ATEX 1618 X (Konformitätsaussage berücksichtigen)

Gruppe, Kategorie, Zündschutzart, Temperaturklasse: II 3G EEx nAC IIC T4

Ausgang I, II: sichere galvanische Trennung nach EN 50020, Scheitelwert der Spannung 60 V

Richtlinienkonformität: Normen

Richtlinie 94/9/EG: EN 50014, EN 50020, EN 50021

Relaisbaustein

Referenznummer: KSD2-RO-Ex2

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Produkthighlights

2-kanalig

Gerätemontage in Zone 2

Relaisausgang geeignet zur Ansteuerung druckfest gekapselter Ventile

Relaisausgang geeignet zum Schalten von Stromkreisen allgemein

Relaisausgang geeignet für Stromkreise EEx ia IIC

Sichere galvanische Trennung der Relaiskontakte untereinander und von den übrigen Stromkreisen

24 V DC Bemessungsbetriebsspannung

Power Rail-Bus

EMV gemäß NAMUR NE 21

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